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一年一度的工作即将拉开帷幕，亿万游子将在春节前夕赶回家乡和亲人团聚（节后返程），铁路、民航、公路运输即将迎来客流高峰，上演一出“回家”大戏。“春节”这个中华民族传统盛大节日在每一个国人心中都是那么温馨和重要。
然而，每一年的工作都会有缺憾，或多或少会遭到民众的不满和质疑（一票难求，大批旅客滞留）。特别是备受关注的铁路工作，尽管铁路部门很努力，加开众多临时旅客列车，千方百计疏导客流，但是均不能很好满足民众出行的要求（铁路运力不足）。
在这里我想先简要介绍一下铁路运输的组织和特点。开行一趟旅客列车要牵涉到铁路内部车务、机务、工务、电务、供电、车辆等几大部门。只有这几大部门数百个工种的众多员工协调运作分工负责，才能有效保证列车安全、舒适、正点运行。车务部门即车站，负责列车的编组、会让、到发，负责组织旅客购票、安检、候车、上车和旅客到站出站等（铁路窗口单位）；机务部门负责列车牵引动力（铁路机车）运用和维修，铁路机车目前分为电力机车和内燃机车两种（蒸汽机车已经退役）；工务部门负责铁路基础设施（铁路线路、路基、桥梁普通治疗白癜风需要多少钱、隧道等）维修养护工作；电务部门负责铁路行车信号的技术支持和养护维修工作；铁通部门负责铁路通讯、无线列调技术支持和日常维修工作；供电部门负责铁路供电工作及供电设备的检修工作；车辆部门负责铁路车辆的检修维护工作。
以上介绍的只是铁路的几大主要部门，给旅客提供服务的还有客运段的列车员，指挥列车运行的铁路局行车调度员（负责列车运行图的铺排及行车调度指挥），负责旅客安全的铁路公安等。
由此可见，旅客能够看得见的铁路员工就是直接提供服务的车站工作人员和客运段列车长、列车员，还有很多工作人员是看不见的，但是这些“幕后英雄”给您出行提供的白癜风的症状与治疗技术支持和服务却是实实在在的。工务部门如果养护质量不高，您乘坐的列车就会出现剧烈晃动，您会感觉到不舒适；如果信号出现故障就会导致列车无法开行，就会造成列车晚点；如果机务部门维修机车不到位，机车运行途中出现故障，那么列车就会中途“抛锚”等。总之只要上述任何一个部门的工作出现失误，您的出行就会受到影响。
安全，是铁路永恒的主题。铁路各级领导、各级干部和广大职工为了确保运输安全，特别是旅客列车绝对安全付出了全部的精力和辛勤的汗水。不难想象，在您到家和亲人团聚共享美好时刻的时候，铁路近百万员工还在坚守岗位，还在精心检修设备，及时排除设备隐患。铁路线路时刻处在动态之中，在列车巨大的冲击下，线路的几何尺寸（精确到毫米）不可能一成不变（特别是铁路重载、提速之后对线路冲击更大），要确保安全就要不断检查整修。领导干部和专业技术干部采取添乘机车检查方式运用便携式添乘仪不断对铁路线路进行动态检查（包括人工感觉），以便及时发现线路超限处所；铁路一线干部职工采取现场检查方式，徒步手工一米一米对线路进行检查，及时对线路进行“诊断”，发北京治疗白癜风最好的医生现“病情”后，立即采取措施“救治”，确保线路时刻处于完好状态。
以上只是做个简要介绍，铁路各部门分工很细，全路数百工种员工各司其职，坚守岗位，辛勤工作为您的安全出行打下坚实基础。每一年的时段都是铁路员工最忙碌的时候，因为要确保旅客列车的绝对安全，一点纰漏都不能出！
为了打击“黄牛党”，铁路公安重拳出击；为了打击“以票谋私”，铁路各级纪检监察干部明察暗访；为了确保旅客列车绝对安全，各级干部职工奔赴一线……
2013年工作即将开始，铁路各级干部职工将会辛勤奋战在运输一线，为了您的安全出行做出最大努力。在多条高速铁路建成通车，铁路运力有一定提高情况下；在实行铁路客票实名制后，今年还会出现“一票难求”的现象吗？还会有因为买不到票而放弃和亲人团聚机会的游子吗？今年的铁路工作还会留下遗憾吗？
让我们拭目以待吧。
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