多位達人傳授親身經驗，讓您安心追風1

騎單車看來悠閒，卻也需具備安全技巧，例如如何邊騎邊跟人打招呼？
外套不穿時要綁在哪裡？多位達人傳授親身經驗，讓您安心追風。
  
騎上單車，迎著風的感覺真好，但可別小看時速15公里所帶來的衝擊。根據警政署統計，2006年有183人因騎自行車發生事故而死亡，其中超過六成（118人）是因頭部外傷致死。
  
台北市長郝龍斌也曾因騎單車跌倒，造成左眼瘀腫、嘴角破裂、臉頰還縫了6針。今(96)年9月初，在台北市大佳河濱公園「河濱騎警隊」成軍的活動，也有民眾在自行車專用道騎單車跌倒，緊急送醫救治。
  
目前全台灣的自行車專用道加起來約有300公里，但是「政府只是把硬體弄出來，並沒有教育民眾如何安全騎單車，」一個月前才發生翻車意外的單車愛好者呂錦華呼籲，千萬別輕忽騎單車的風險，「走路跌倒都會受傷，何況騎單車是有速度的（平均時速15～20公里）。」
  
要安心享受騎單車追風的舒暢，一定要遵守以下安全守則：
  
1.基本配備，一次就到位
即使預算有限，以下3個最基本的安全配備，都要在第一次上路前就購足。

手套
吸震、防滑，保護手腕，萬一跌倒時也能預防手部擦傷。
安全帽
最重要的裝備，降低頭部意外撞擊的傷害。
車燈
包括頭燈及尾燈。因為單車輕巧無聲，易被汽機車駕駛人及路人忽略；光線不佳時，車燈不僅有照明?#92;能，更有助於提醒別人你的存在。
2.安全帽，選對戴對才有效
安全帽是攸關生命的關鍵配備，因為頭部外傷是單車交通事故的主要致命傷。
  
專業攝影師呂錦華經常偕同好友騎單車同樂，但上個月卻發生了嚴重的翻車意外。
  
當時他們騎在台北市劍南路的下坡路段，沿著山路右轉後，突然有一輛轎車違規行駛在車道的中間，呂錦華無路可躲只好緊急煞車，結果整個人呈拋物線飛了出去，頭部直接著地。
  
幸好他有戴安全帽，就醫後確定頭部並無大礙，只是手腳受點皮肉傷。
  
呂錦華看著安全帽上的明顯裂痕，慶幸自己撿回一命，「如果沒有它，破的就是我的頭，」他親身實證了騎單車戴安全帽有多重要。
  
而且「不要想太多，一上車就一定要、千萬要戴安全帽！」呂錦華的好友、專業攝影師徐博宇不斷強調，別因瑣碎藉口，如「太熱了」、「壓壞髮型不好看」、「短短一段路而已沒關係」，而省略安全帽。他們有位朋友不過是從家裡騎單車到停車的地方，仗著只有短短50公尺的距離，懶得戴安全帽，結果車架突然斷掉，摔個跤，縫了十幾針。
  
「很多車友不過就那麼一次沒戴（安全帽），就出事了，」捷安特台北南京店店長梁隆儀聽過太多不幸的故事，他自己也曾因沒戴安全帽而造成腦震盪，至今頸部還留有疤痕。
  
單車族的安全帽一定要選對、戴對才有保護效果，而且「只要有過一次撞擊，就算外觀看不出裂痕，那頂安全帽也不能用了，」梁隆儀警告車友，用力摔過的安全帽已經沒有吸收衝擊的能力了。
  
5要點，選對安全帽
  
單車安全帽正確的配戴方式是「前圓後尖」，合格的安全帽不僅有經濟部商品檢驗局標章，內部發泡材質平均厚度2.5公分，最重要的後頸部有5公分厚度與椎狀設計，才能確保防護整個頭部。
  
單車發生擦撞或頭部撞地時，騎士會向前翻滾，單車專用安全帽後方是尖型，可適當高度保護後腦，圓型的運動安全帽保護作用有限，建議單車族最好選用單車專用安全帽。
◎認明經濟部標準檢驗局的商品檢驗標誌：
沒有通過檢驗的安全帽，外觀再帥勁都只是假象。
  
◎不厭其煩地試戴：
就像選鞋一樣，唯有親自試戴，選購與頭型吻合的安全帽，不可空垮垮或太緊，才具完整保護的效果。
  
◎帽沿須有彈性且不影響視野：
遮陽、擋泥、裝飾用的帽沿不可固定黏死，否則衝撞時破裂的碎片可能割傷臉部。須選購具彈性的材質，遇撞擊時會自動彈開。
  
◎具頭鎖裝置更好：
頭鎖可以扣住使用者的後腦勺，使安全帽不亂晃，增加安全及穩固。
  
◎帽帶材質不傷膚：
因為與臉部皮膚緊貼，試戴後選擇柔軟、堅韌、不傷皮膚、且不會引起過敏的帽帶。
檢查看看，你真的戴對安全帽了嗎？
●頭鎖：
要確實鎖上，固定安全帽。
  
●帽帶環扣（兩側）：
調整固定在耳垂下方，不要卡到耳朵，避免晃動或脫落。
  
●帽帶（下面）：
應扣在下頷處，避免太緊或太鬆（約2個指頭的空間）。像機車安全帽一樣扣在下巴處是錯誤的，撞擊時可能脫落而失去防護效果。
  
●帽子下壓到前額與眉齊：
預防前額著地時的撞擊。
3.選對合適的單車

選對車種及單車尺寸，騎起來才得心應手。
  
首先，考量自己騎單車的用途來選擇車種，例如適合入門者運動休閒的登山車、運動家飆風競速的公路車、輕鬆優雅的淑女車，或是輕巧好收納，適合都市休閒的折疊車。
  
「選擇適當的車種，才能充分發揮單車的效能，」自行車新文化基金會副執行長林惠忠提醒，千萬不要騎著淑女車挑戰長距離、或騎折疊車爬山，不僅自討苦吃，也容易發生危險。
  
選好車種後，再依自己的身高，選擇正確的單車尺寸。
  
巨大集團（捷安特）特別助理兼發言人?#92;立忠提醒，不符合人體工學尺寸的單車，會影響正常的操控。「小人騎大車」會踩不到踏板，「大人騎小車」雙腳無法俐落運轉，易造成腿部疲累。
4.調整正確的座墊位置
依身高選對了單車的尺寸後，還得依腳長調整座墊的高度。
  
座墊太高，肌肉會過度伸展容易拉傷；太低，腿部易因無法充分伸展而疲勞，膝?#92;也會過度磨損，造成退化性關節炎。選購時可依以下原則：
  
●坐在座墊上雙腳踩踏板，踩到底的腳應可自然彎曲才對。不要完全伸直（座墊太高），或是過於彎曲（太低）。
  
●坐在座墊上，腳著地時需稍微墊腳才是正確的高度，若雙腳的腳板可完全著地則太低了。
  
●調整座墊高度時，切記不能高到露出座墊桿上的安全刻線，否則座桿支撐的距離太短，易斷裂造成危險。這時該換一部尺寸較大的單車才合適。
5.出發前的安全檢查
跨上愛車出發前，除了備齊安全裝備，還要檢查車況，因為一個小零件出問題，就可能釀成大悲劇。每一次出擊都讓愛車維持在最佳狀態。
來源http://ck.tp.edu.tw/~kslin/shares/bicycle.htm

[ 本帖最後由 aaa 於 2008-6-29 16:12 編輯 ]